Pabrikan mobil listrik yang masih mengandalkan impor Completely Built Up (CBU) hanya punya waktu hingga 31 Desember 2025 untuk menikmati insentif berupa pembebasan Bea Masuk dan PPnBM.
Setelah periode tersebut, skema insentif impor resmi berakhir dan para produsen diwajibkan beralih ke produksi lokal sesuai dengan peta jalan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN).
Kewajiban ini tertuang dalam Peraturan Menteri Investasi Nomor 6 Tahun 2023 jo Nomor 1 Tahun 2024, yang menjadi acuan roadmap industri kendaraan listrik.
Dalam beleidnya, pada tahap awal, yaitu sejak Februari 2024, insentif impor CBU mulai diberi disertai kewajiban menyertakan bank garansi pada setiap pengajuan impor.
Batas waktu pengajuan usulan insentif ditetapkan hingga 31 Maret 2025. Entri CBU dengan insentif hanya berlaku sampai akhir 2025, sekaligus menutup masa transisi impor. Memasuki 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027, perusahaan diwajibkan memenuhi komitmen produksi 1:1 sesuai roadmap TKDN.
Sumber: Kompas
“ browse feed & follow @otomtalk for more “
Browse berita / cerita / Tips Otomotif sesuai hashtags >> otomtalk berita mobil
Silakan cek berita dan update terbaru di menu HARI INI , link ada diatas
atau browse instagram @Otomtalk dibawah ini:
Kunjungi Sponsor kami Vespark Dealer Resmi Piaggio Vespa Medan SUMUT www.vesparkindo.com
dan dealer resmi MOGE Aprilia dan Moto Guzzi Motoplex di www.motoplexindo.com
Powered by Webhosting Terjamin