Skip to content
Logo Otomtalk

Otom Talk

Otomotif Medan Indonesia

  • Home
    • Otomtalk
    • About
    • Terms
    • FAQ
  • Hari Ini
  • Berita
    • Mobil
    • Sepeda Motor
    • Medan
  • Videos
  • Tips
  • Lucu Lucu
  • Kecelakaan
  • Pencurian
  • Contact
  • Pasang Iklan

Tag: brastagi

Untuk sahabat HINO dan pecinta otomotif di daerah Medan, Sibolangit

September 5, 2019September 28, 2023OtomTalk

Otomtalk : Untuk sahabat HINO dan pecinta otomotif di daerah Medan, Sibolangit dan sekitarnya, PT.Indomobil Prima Niaga Medan mengundang anda utk menghadiri acara “Gathering & Road Test Hino Bus RN 285, R 260 & 110 SDBL” 6 September 2019 di The Hill Resort Brastagi, pukul 10.00 WIB • Dapatkan : – Diskon subsidi & voucher […]

Continue Reading

Di SPBU Berastagi Sumut. Terlihat petugas sambil isi BBM sambil

June 8, 2018September 27, 2023OtomTalk

Otomtalk : Di SPBU Berastagi Sumut. Terlihat petugas sambil isi BBM sambil main ponsel. Kejadian pada tgl 01 Juni 2018. Laporan foto dikirim oleh @jonsen_louis ke LINE @medantalk @otomtalk . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke […]

Continue Reading

Search Otomotif

Cari Info

Sponsors

Impian dan Harapan Tahun Baru Punya bestie yang serupa? Tag

Impian dan Harapan Tahun Baru Punya bestie yang serupa? Tag

Vespa LX kini hadir dengan 150cc tiba di Medan! Yuk

Vespa LX kini hadir dengan 150cc tiba di Medan! Yuk

Semoga bisa beli Vespa yaa… Yuk doain bersama Ada kok

Semoga bisa beli Vespa yaa… Yuk doain bersama Ada kok

dreamhost diskon
Special Diskon Link

Recent Posts

OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan. Area blind spot ini berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal bagi pengendara motor. Pakar keselamatan berkendara dan juga Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menjelaskan. Motor meski tanpa pilar seperti mobil juga punya bidang pandang yang tidak terlihat. “Blind spot itu kan bidang pandang yang tidak terlihat. Kalau di motor ada di bagian belakang kiri dan kanan motor,” ucap Jusri dikutip dari kompas.com. Untuk meminimalisir masalah ini produsen sebenarnya sudah mengantisipasi dengan memberikan kaca spion pada setiap motor. Namun spion pun memiliki ruang pandang yang terbatas. “Kaca spion itu bidang pandangnya berjarak sekitar 1 meter dari badan motor. Padahal saat di jalan bisa saja ada kendaraan lain di kiri kanan yang tidak terlihat,” ucap Jusri. Untuk itu yang perlu dilakukan oleh pengendara motor adalah menyempatkan diri menengokkan kepala ke sisi jalan yang akan digunakan berpindah. “Perlu diketahui menoleh jadi satu kewajiban berkendara di luar negeri. Kalau tidak menoleh dia bisa tidak dapat SIM walau kaca spion terpasang dengan baik. Ini salah satu antisipasi dalam keselamatan berkendara,” ucap Jusri. Menoleh ke belakang juga ada caranya dan harus memperhatikan kondisi depan jalan aman dari pengendara lain. Dengan kesadaran berkendara yang tinggi di jalan, bisa meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan. Sumber : https://motorplus.gridoto.com/read/04260999/kenali-area-blind-spot-di-motor-penyebab-utama-kecelakaan-fatal?page=2#!%2F #otomedan #otomotif #otomtalk #otomedan

OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan. Area blind spot ini berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal bagi pengendara motor. Pakar keselamatan berkendara dan juga Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menjelaskan. Motor meski tanpa pilar seperti mobil juga punya bidang pandang yang tidak terlihat. “Blind spot itu kan bidang pandang yang tidak terlihat. Kalau di motor ada di bagian belakang kiri dan kanan motor,” ucap Jusri dikutip dari kompas.com. Untuk meminimalisir masalah ini produsen sebenarnya sudah mengantisipasi dengan memberikan kaca spion pada setiap motor. Namun spion pun memiliki ruang pandang yang terbatas. “Kaca spion itu bidang pandangnya berjarak sekitar 1 meter dari badan motor. Padahal saat di jalan bisa saja ada kendaraan lain di kiri kanan yang tidak terlihat,” ucap Jusri. Untuk itu yang perlu dilakukan oleh pengendara motor adalah menyempatkan diri menengokkan kepala ke sisi jalan yang akan digunakan berpindah. “Perlu diketahui menoleh jadi satu kewajiban berkendara di luar negeri. Kalau tidak menoleh dia bisa tidak dapat SIM walau kaca spion terpasang dengan baik. Ini salah satu antisipasi dalam keselamatan berkendara,” ucap Jusri. Menoleh ke belakang juga ada caranya dan harus memperhatikan kondisi depan jalan aman dari pengendara lain. Dengan kesadaran berkendara yang tinggi di jalan, bisa meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan. Sumber : https://motorplus.gridoto.com/read/04260999/kenali-area-blind-spot-di-motor-penyebab-utama-kecelakaan-fatal?page=2#!%2F #otomedan #otomotif #otomtalk #otomedan

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke

OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke segalanya yang disebut V2X. Teknologi ini diklaim mampu menjadikan motor Ducati bisa berkomunikasi dengan mobil dan motor lain di jalan. C-V2X, teknologi yang sedang Ducati uji coba adalah sistem komunikasi nirkabel yang dapat menghubungkan motor Ducati ke pengguna jalan lain. Seperti pengendara, pejalan kaki, motor dan sebagainya. Teknologi ini didasarkan pada aplikasi otomotif 5G yang akan memungkinkan motor untuk berkomunikasi dengan lingkungan terdekatnya. Demonstrasi pertama dari teknologi C-V2X diselenggarakan dengan Ducati Multistrada 1200 Enduro, Audi Q7, dan Audi Q3. Ducati Multistrada 1200 Enduro dilengkapi dengan solusi chipset Qualcomm 9150 C-V2X. Demonstrasi tersebut menunjukkan bahwa tabrakan antar kendaraan dapat dihindari saat persimpangan. “Ini adalah demonstrasi sempurna, di mana teknologi modern secara drastis dapat meningkatkan keselamatan pengguna sepeda motor masa depan. C-V2X merupakan salah satu proyek kunci dari Safety Road Map 2025 Ducati,” kata Pierluigi Zampieri, Manajer Inovasi Kendaraan di Ducati Motor Holding. Demonstrasi ini mendapat partisipasi dari Audi, Ducati, Ericsson, SWARCO, Universitas Teknik Kaiserslautern dan Qualcomm CDMA Technologies. Sesuai dengan strategi Ducati tentang Safety Road Map 2025. Langkah pertama adalah memperkenalkan ABS pada semua model Ducati serta model dengan radar depan dan belakang yang akan dijual pada 2020. Seiring perkembangan ini, Ducati juga bereksperimen dengan teknologi baru dalam hubungannya dengan berbagai pemimpin industri. Harapannya untuk melengkapi kendaraannya dengan sistem keamanan terbaru dalam waktu dekat. Sumber : https://otomotif.tempo.co/read/1109603/ducati-kembangkan-teknologi-v2x-diklaim-bisa-cegah-tabrakan #otomotifmedan #otomtalk #otomedan #medantalk #medan

OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke segalanya yang disebut V2X. Teknologi ini diklaim mampu menjadikan motor Ducati bisa berkomunikasi dengan mobil dan motor lain di jalan. C-V2X, teknologi yang sedang Ducati uji coba adalah sistem komunikasi nirkabel yang dapat menghubungkan motor Ducati ke pengguna jalan lain. Seperti pengendara, pejalan kaki, motor dan sebagainya. Teknologi ini didasarkan pada aplikasi otomotif 5G yang akan memungkinkan motor untuk berkomunikasi dengan lingkungan terdekatnya. Demonstrasi pertama dari teknologi C-V2X diselenggarakan dengan Ducati Multistrada 1200 Enduro, Audi Q7, dan Audi Q3. Ducati Multistrada 1200 Enduro dilengkapi dengan solusi chipset Qualcomm 9150 C-V2X. Demonstrasi tersebut menunjukkan bahwa tabrakan antar kendaraan dapat dihindari saat persimpangan. “Ini adalah demonstrasi sempurna, di mana teknologi modern secara drastis dapat meningkatkan keselamatan pengguna sepeda motor masa depan. C-V2X merupakan salah satu proyek kunci dari Safety Road Map 2025 Ducati,” kata Pierluigi Zampieri, Manajer Inovasi Kendaraan di Ducati Motor Holding. Demonstrasi ini mendapat partisipasi dari Audi, Ducati, Ericsson, SWARCO, Universitas Teknik Kaiserslautern dan Qualcomm CDMA Technologies. Sesuai dengan strategi Ducati tentang Safety Road Map 2025. Langkah pertama adalah memperkenalkan ABS pada semua model Ducati serta model dengan radar depan dan belakang yang akan dijual pada 2020. Seiring perkembangan ini, Ducati juga bereksperimen dengan teknologi baru dalam hubungannya dengan berbagai pemimpin industri. Harapannya untuk melengkapi kendaraannya dengan sistem keamanan terbaru dalam waktu dekat. Sumber : https://otomotif.tempo.co/read/1109603/ducati-kembangkan-teknologi-v2x-diklaim-bisa-cegah-tabrakan #otomotifmedan #otomtalk #otomedan #medantalk #medan

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor

OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor kustom yang kali ini jenisnya bobber. Komentar pun datang dari orang tuanya, yakni Presiden Joko Widodo(Jokowi). Jokowi sempat menengok motor bobber milik putranya di acara Otobursa Tumplekblek akhir pekan kemarin. Dikatakan pemilik bengkel Katros Garage, Ateng, yang menggarap motor bobber milik Gibran, Jokowi tidak terlalu banyak berkomentar saat melihat motor kustom anaknya itu. “Cuma bilang bagus, terus nanya spesifikasinya apa saja,” kata Ateng kepada detikOto. Malah, orang nomor satu RI itu justru meminta saran seperti apa baiknya ubahan-ubahan yang dilakukan jika mau mengoprek motor choopernya. Di luar itu, Ateng mengatakan sebagai penggiat motor kustom, tidak pernah menyangka atau berekspektasi akan menggarap motor dari keluarga Presiden atau bahkan Presiden itu sendiri. Namun dirinya mengaku senang bisa membantu menggarap motor keluarga Presiden. “Senang sih ya, nggak kebayang saja bakal seperti ini, karena dari awal impact-nya gue nggak berharap sampai ke Pak Jokowi,” sebutnya. Sumber : https://m.detik.com/oto/modifikasi-motor/d-4132270/kata-jokowi-soal-motor-bobber-milik-gibran #otomtalk #medantalk #medan #otomotif #otomotifmedan #bobber #chopper

OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor kustom yang kali ini jenisnya bobber. Komentar pun datang dari orang tuanya, yakni Presiden Joko Widodo(Jokowi). Jokowi sempat menengok motor bobber milik putranya di acara Otobursa Tumplekblek akhir pekan kemarin. Dikatakan pemilik bengkel Katros Garage, Ateng, yang menggarap motor bobber milik Gibran, Jokowi tidak terlalu banyak berkomentar saat melihat motor kustom anaknya itu. “Cuma bilang bagus, terus nanya spesifikasinya apa saja,” kata Ateng kepada detikOto. Malah, orang nomor satu RI itu justru meminta saran seperti apa baiknya ubahan-ubahan yang dilakukan jika mau mengoprek motor choopernya. Di luar itu, Ateng mengatakan sebagai penggiat motor kustom, tidak pernah menyangka atau berekspektasi akan menggarap motor dari keluarga Presiden atau bahkan Presiden itu sendiri. Namun dirinya mengaku senang bisa membantu menggarap motor keluarga Presiden. “Senang sih ya, nggak kebayang saja bakal seperti ini, karena dari awal impact-nya gue nggak berharap sampai ke Pak Jokowi,” sebutnya. Sumber : https://m.detik.com/oto/modifikasi-motor/d-4132270/kata-jokowi-soal-motor-bobber-milik-gibran #otomtalk #medantalk #medan #otomotif #otomotifmedan #bobber #chopper

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri rencananya akan mengganti

OTOMTALK – Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri rencananya akan mengganti

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri rencananya akan mengganti warna pelat nomor kendaraan di Indonesia. Ke depan, warna pelat nomor kendaraan rencananya diganti dengan warna lebih cerah. Foto pelat nomor berlatar putih pun beredar di dunia maya. Akun instagram @polantasindonesia mengunggah pelat nomor dengan warna dasar putih. Sementara huruf dan angkanya berwarna hitam. Inikah desain pelat nomor warna putih itu? Pelat nomor warna dasar putih ini mirip seperti pelat nomor kendaraan di negara-negara maju. Di Jepang, misalnya, pelat nomor kendaraan di sana ada yang berwarna putih dengan huruf dan angka berwarna hitam. Di Jerman pun sama, mobil di sana pakai pelat nomor dengan warna dasar putih. Huruf dan angkanya juga berwarna hitam. Sebagian besar negara khususnya di kawasan Eropa sudah menggunakan pelat nomor dengan warna cerah seperti putih dan juga kuning. Negara tetangga Singapura juga melakukan hal serupa. Untuk pelat nomor depan menggunakan warna putih sementara bagian belakang berwarna kuning. Saat ini, pelat nomor kendaraan pribadi di Indonesia berbanding terbalik warnanya. Pelat nomor kendaraan pribadi saat ini berwarna dasar hitam dengan huruf dan angka berwarna putih. Rencananya, pelat nomor itu akan diganti dengan warna cerah agar mudah diidentifikasi. Polisi jadi mudah mengawasi kendaraan di jalan. Penggantian warna tersebut berkaitan dengan program Electronic Registrasi dan Identifikasi (Regident) yang akan diterapkan Polisi Lalu Lintas. Jadi, bila warna pelat nomor kendaraan lebih cerah, CCTV yang dipasang polisi untuk mengawasi kondisi lalu lintas akan lebih mudah mendeteksi nomor kendaraan yang melakukan pelanggaran lalu lintas. Sumber : https://m.detik.com/oto/berita/d-4132677/inikah-pelat-nomor-warna-putih-yang-akan-dipakai-di-indonesia #otomotif #otomtalk #medantalk #medanotomotif #medan

OTOMTALK – Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri rencananya akan mengganti warna pelat nomor kendaraan di Indonesia. Ke depan, warna pelat nomor kendaraan rencananya diganti dengan warna lebih cerah. Foto pelat nomor berlatar putih pun beredar di dunia maya. Akun instagram @polantasindonesia mengunggah pelat nomor dengan warna dasar putih. Sementara huruf dan angkanya berwarna hitam. Inikah desain pelat nomor warna putih itu? Pelat nomor warna dasar putih ini mirip seperti pelat nomor kendaraan di negara-negara maju. Di Jepang, misalnya, pelat nomor kendaraan di sana ada yang berwarna putih dengan huruf dan angka berwarna hitam. Di Jerman pun sama, mobil di sana pakai pelat nomor dengan warna dasar putih. Huruf dan angkanya juga berwarna hitam. Sebagian besar negara khususnya di kawasan Eropa sudah menggunakan pelat nomor dengan warna cerah seperti putih dan juga kuning. Negara tetangga Singapura juga melakukan hal serupa. Untuk pelat nomor depan menggunakan warna putih sementara bagian belakang berwarna kuning. Saat ini, pelat nomor kendaraan pribadi di Indonesia berbanding terbalik warnanya. Pelat nomor kendaraan pribadi saat ini berwarna dasar hitam dengan huruf dan angka berwarna putih. Rencananya, pelat nomor itu akan diganti dengan warna cerah agar mudah diidentifikasi. Polisi jadi mudah mengawasi kendaraan di jalan. Penggantian warna tersebut berkaitan dengan program Electronic Registrasi dan Identifikasi (Regident) yang akan diterapkan Polisi Lalu Lintas. Jadi, bila warna pelat nomor kendaraan lebih cerah, CCTV yang dipasang polisi untuk mengawasi kondisi lalu lintas akan lebih mudah mendeteksi nomor kendaraan yang melakukan pelanggaran lalu lintas. Sumber : https://m.detik.com/oto/berita/d-4132677/inikah-pelat-nomor-warna-putih-yang-akan-dipakai-di-indonesia #otomotif #otomtalk #medantalk #medanotomotif #medan

OtomTalk
July 25, 2018
Mobil angkot lawan arah di jalan kapten patimura, Medan padahal ada pembatas jalan ditengah Kejadian hari ini tgl 24 juli 2018 tadi sore pukul 18.10 WIB Otomotif Medan Punya Cerita kiriman Ari Dael Ginta Tarigan ke LINE @medantalk @otomtalk . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke @medantalk untuk di sharing bersama •• Follow @MakanTalk untuk info wisata kuliner •• Follow @OtomTalk untuk video otomotif lainnya •• Mau cari rumah? Inspirasi design? Follow @RumahTalk •• Untuk Berita Medan Follow @medantalk •• Bingung Cari Kerja atau Cari karyawan? Cek info Lowongan Kerja. Follow @KarirGram . #berita #medanpunyacerita #angkot #angkutanumum #angkotmedan #medanku #medan #medantalk #otomtalk

Mobil angkot lawan arah di jalan kapten patimura, Medan padahal ada pembatas jalan ditengah Kejadian hari ini tgl 24 juli 2018 tadi sore pukul 18.10 WIB Otomotif Medan Punya Cerita kiriman Ari Dael Ginta Tarigan ke LINE @medantalk @otomtalk . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke @medantalk untuk di sharing bersama •• Follow @MakanTalk untuk info wisata kuliner •• Follow @OtomTalk untuk video otomotif lainnya •• Mau cari rumah? Inspirasi design? Follow @RumahTalk •• Untuk Berita Medan Follow @medantalk •• Bingung Cari Kerja atau Cari karyawan? Cek info Lowongan Kerja. Follow @KarirGram . #berita #medanpunyacerita #angkot #angkutanumum #angkotmedan #medanku #medan #medantalk #otomtalk

OtomTalk
July 25, 2018
BENGKEL BUBUT ANTARA Berdiri Sejak Tahun 1965. Bengkel Bubut Terbaik

BENGKEL BUBUT ANTARA Berdiri Sejak Tahun 1965. Bengkel Bubut Terbaik

OtomTalk
July 25, 2018
« Previous 1 … 819 820 821 822 823 … 869 Next »
Copyright @Otomtalk since 2003 | Theme: News Vibrant by CodeVibrant.
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Tumblr
  • RSS Feed
  • Sitemap
  • Sitemap News
  • Contact