Skip to content
Logo Otomtalk

Otom Talk

Otomotif Medan Indonesia

  • Home
    • Otomtalk
    • About
    • Terms
    • FAQ
  • Hari Ini
  • Berita
    • Mobil
    • Sepeda Motor
    • Medan
  • Videos
  • Tips
  • Lucu Lucu
  • Kecelakaan
  • Pencurian
  • Contact
  • Pasang Iklan

Tag: CallSnD1500015

Dalam rangka menyambut Hari Kartini 2020, Shop&Drive punya penawaran menarik

April 21, 2020September 28, 2023OtomTalk

Otomtalk : Dalam rangka menyambut Hari Kartini 2020, Shop&Drive punya penawaran menarik yang bisa kamu dapatkan dari tanggal 21-30 April! Biar kondisi mobilmu tetap prima walaupun yuk liat promonya: 1. Trade In Spesial GS Gold: – Trade in Rp250.000 khusus tipe 65B24L & 65B24R – Tipe 65B24L: Livina, Grand Livina, March – Tipe 65B24R: Avanza/Xenia […]

Continue Reading

Search Otomotif

Cari Info

Sponsors

Vespa LX kini hadir dengan 150cc tiba di Medan! Yuk

Vespa LX kini hadir dengan 150cc tiba di Medan! Yuk

Semoga bisa beli Vespa yaa… Yuk doain bersama Ada kok

Semoga bisa beli Vespa yaa… Yuk doain bersama Ada kok

Pilih Membonceng atau Memboncengkan? Yang mana lebih asyik atau menyenangkan

Pilih Membonceng atau Memboncengkan? Yang mana lebih asyik atau menyenangkan

dreamhost diskon
Special Diskon Link

Recent Posts

Pengelola jalan tol Medan Kualanamu Tebing Tinggi Sumatera Utara mulai 1 Agustus 2018 memberlakukan kebijakan yang telah lama diinstruksikan Kementerian PUPR. . Yakni seluruh gerbang tol wajib melaksanakan transaksi non tunai tanpa petugas. . Direktur PT Jasa Marga Kualanamu Tol (JMKT), Agus Choliq menyebut sebenarnya penerapan kebijakan ini sudah mesti diterapkan Oktober 2017. Untuk ke depannya hal-hal yang biasa terjadi di gerbang tol sudah tidak boleh lagi. Karena tidak ada lagi petugas yang melayani dengan pembayaran uang tunai. . “Ya kita sudah kena tegur sebenarnya sama PUPR, karena sudah kelamaan ini. Seharusnya transaksi non tunai sudah dari Oktober 2017, kebiasaan masyarakat ini harus diubah lah,” ujar Agus, Rabu (25/7/2018). . Ia menyebut meski penerapannya sudah jauh hari namun dapat dimengerti butuh waktu sosialiasi yang cukup untuk masyarakat mengetahui hal itu. Dan karena memang sudah terlalu lama sehingga 1 Agustus akan mulai diberlakukan. . “Mesin Top Up juga akan kita sediakan nanti di dalam, ya pengguna kartu e-toll bisa mengisi di luar juga. Makanya sebelum masuk toll pastikan saldo e toll cukup untuk transaksi,” Agus mengingatkan. . Teks : medan.tribunnews.com #Medan #Berita #Tol #Kualanamu #TebingTinggi #Medantalk #OtomTalk

Pengelola jalan tol Medan Kualanamu Tebing Tinggi Sumatera Utara mulai 1 Agustus 2018 memberlakukan kebijakan yang telah lama diinstruksikan Kementerian PUPR. . Yakni seluruh gerbang tol wajib melaksanakan transaksi non tunai tanpa petugas. . Direktur PT Jasa Marga Kualanamu Tol (JMKT), Agus Choliq menyebut sebenarnya penerapan kebijakan ini sudah mesti diterapkan Oktober 2017. Untuk ke depannya hal-hal yang biasa terjadi di gerbang tol sudah tidak boleh lagi. Karena tidak ada lagi petugas yang melayani dengan pembayaran uang tunai. . “Ya kita sudah kena tegur sebenarnya sama PUPR, karena sudah kelamaan ini. Seharusnya transaksi non tunai sudah dari Oktober 2017, kebiasaan masyarakat ini harus diubah lah,” ujar Agus, Rabu (25/7/2018). . Ia menyebut meski penerapannya sudah jauh hari namun dapat dimengerti butuh waktu sosialiasi yang cukup untuk masyarakat mengetahui hal itu. Dan karena memang sudah terlalu lama sehingga 1 Agustus akan mulai diberlakukan. . “Mesin Top Up juga akan kita sediakan nanti di dalam, ya pengguna kartu e-toll bisa mengisi di luar juga. Makanya sebelum masuk toll pastikan saldo e toll cukup untuk transaksi,” Agus mengingatkan. . Teks : medan.tribunnews.com #Medan #Berita #Tol #Kualanamu #TebingTinggi #Medantalk #OtomTalk

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider

OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider di ajang balap motor. Tear off namanya, merupakan peranti yang berfungsi melindungi visor helm dari kotoran dan debu. “Biasanya pembalap motor memakai beberapa lapis tear off. Sehingga jika sudah kotor, langsung disobek dan dibuang,” ujar Dani Sena, owner Toko HelmKu. Belakangan, tear off mulai ramai digunakan oleh bikers harian, khususnya di Indonesia. Tear off banyak digunakan oleh bikers yang memiliki helm impor branded seperti Arai, AGV, Shoei, atau Nolan. Sah-sah saja menggunakan tear off di helm  jika tujuan pemakaiannya tepat. Namun kalau untuk sekadar gaya-gayaan demi mengikuti tren yang berkembang, lebih baik jangan ya bro. “Dengan kondisi lingkungan di Indonesia yang panas dan banyak debu, pemakaian tear offjustru bisa merusak permukaan visor luar,” lanjut Dani. Khususnya jika tear off jarang diganti dalam jangka waktu lama. Itu malah bisa menyimpan debu di celah antara tear off dan visor. Bisa bikin baret deh,” terangnya lagi.Nah, perhatikan lagi faktor tersebut sebelum memutuskan memasang tear off di helmkamu ya sob. #medan #otomtalk #otomedan #helm

OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider di ajang balap motor. Tear off namanya, merupakan peranti yang berfungsi melindungi visor helm dari kotoran dan debu. “Biasanya pembalap motor memakai beberapa lapis tear off. Sehingga jika sudah kotor, langsung disobek dan dibuang,” ujar Dani Sena, owner Toko HelmKu. Belakangan, tear off mulai ramai digunakan oleh bikers harian, khususnya di Indonesia. Tear off banyak digunakan oleh bikers yang memiliki helm impor branded seperti Arai, AGV, Shoei, atau Nolan. Sah-sah saja menggunakan tear off di helm  jika tujuan pemakaiannya tepat. Namun kalau untuk sekadar gaya-gayaan demi mengikuti tren yang berkembang, lebih baik jangan ya bro. “Dengan kondisi lingkungan di Indonesia yang panas dan banyak debu, pemakaian tear offjustru bisa merusak permukaan visor luar,” lanjut Dani. Khususnya jika tear off jarang diganti dalam jangka waktu lama. Itu malah bisa menyimpan debu di celah antara tear off dan visor. Bisa bikin baret deh,” terangnya lagi.Nah, perhatikan lagi faktor tersebut sebelum memutuskan memasang tear off di helmkamu ya sob. #medan #otomtalk #otomedan #helm

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan.

OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan.

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan. Area blind spot ini berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal bagi pengendara motor. Pakar keselamatan berkendara dan juga Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menjelaskan. Motor meski tanpa pilar seperti mobil juga punya bidang pandang yang tidak terlihat. “Blind spot itu kan bidang pandang yang tidak terlihat. Kalau di motor ada di bagian belakang kiri dan kanan motor,” ucap Jusri dikutip dari kompas.com. Untuk meminimalisir masalah ini produsen sebenarnya sudah mengantisipasi dengan memberikan kaca spion pada setiap motor. Namun spion pun memiliki ruang pandang yang terbatas. “Kaca spion itu bidang pandangnya berjarak sekitar 1 meter dari badan motor. Padahal saat di jalan bisa saja ada kendaraan lain di kiri kanan yang tidak terlihat,” ucap Jusri. Untuk itu yang perlu dilakukan oleh pengendara motor adalah menyempatkan diri menengokkan kepala ke sisi jalan yang akan digunakan berpindah. “Perlu diketahui menoleh jadi satu kewajiban berkendara di luar negeri. Kalau tidak menoleh dia bisa tidak dapat SIM walau kaca spion terpasang dengan baik. Ini salah satu antisipasi dalam keselamatan berkendara,” ucap Jusri. Menoleh ke belakang juga ada caranya dan harus memperhatikan kondisi depan jalan aman dari pengendara lain. Dengan kesadaran berkendara yang tinggi di jalan, bisa meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan. Sumber : https://motorplus.gridoto.com/read/04260999/kenali-area-blind-spot-di-motor-penyebab-utama-kecelakaan-fatal?page=2#!%2F #otomedan #otomotif #otomtalk #otomedan

OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan. Area blind spot ini berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal bagi pengendara motor. Pakar keselamatan berkendara dan juga Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menjelaskan. Motor meski tanpa pilar seperti mobil juga punya bidang pandang yang tidak terlihat. “Blind spot itu kan bidang pandang yang tidak terlihat. Kalau di motor ada di bagian belakang kiri dan kanan motor,” ucap Jusri dikutip dari kompas.com. Untuk meminimalisir masalah ini produsen sebenarnya sudah mengantisipasi dengan memberikan kaca spion pada setiap motor. Namun spion pun memiliki ruang pandang yang terbatas. “Kaca spion itu bidang pandangnya berjarak sekitar 1 meter dari badan motor. Padahal saat di jalan bisa saja ada kendaraan lain di kiri kanan yang tidak terlihat,” ucap Jusri. Untuk itu yang perlu dilakukan oleh pengendara motor adalah menyempatkan diri menengokkan kepala ke sisi jalan yang akan digunakan berpindah. “Perlu diketahui menoleh jadi satu kewajiban berkendara di luar negeri. Kalau tidak menoleh dia bisa tidak dapat SIM walau kaca spion terpasang dengan baik. Ini salah satu antisipasi dalam keselamatan berkendara,” ucap Jusri. Menoleh ke belakang juga ada caranya dan harus memperhatikan kondisi depan jalan aman dari pengendara lain. Dengan kesadaran berkendara yang tinggi di jalan, bisa meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan. Sumber : https://motorplus.gridoto.com/read/04260999/kenali-area-blind-spot-di-motor-penyebab-utama-kecelakaan-fatal?page=2#!%2F #otomedan #otomotif #otomtalk #otomedan

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke

OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke segalanya yang disebut V2X. Teknologi ini diklaim mampu menjadikan motor Ducati bisa berkomunikasi dengan mobil dan motor lain di jalan. C-V2X, teknologi yang sedang Ducati uji coba adalah sistem komunikasi nirkabel yang dapat menghubungkan motor Ducati ke pengguna jalan lain. Seperti pengendara, pejalan kaki, motor dan sebagainya. Teknologi ini didasarkan pada aplikasi otomotif 5G yang akan memungkinkan motor untuk berkomunikasi dengan lingkungan terdekatnya. Demonstrasi pertama dari teknologi C-V2X diselenggarakan dengan Ducati Multistrada 1200 Enduro, Audi Q7, dan Audi Q3. Ducati Multistrada 1200 Enduro dilengkapi dengan solusi chipset Qualcomm 9150 C-V2X. Demonstrasi tersebut menunjukkan bahwa tabrakan antar kendaraan dapat dihindari saat persimpangan. “Ini adalah demonstrasi sempurna, di mana teknologi modern secara drastis dapat meningkatkan keselamatan pengguna sepeda motor masa depan. C-V2X merupakan salah satu proyek kunci dari Safety Road Map 2025 Ducati,” kata Pierluigi Zampieri, Manajer Inovasi Kendaraan di Ducati Motor Holding. Demonstrasi ini mendapat partisipasi dari Audi, Ducati, Ericsson, SWARCO, Universitas Teknik Kaiserslautern dan Qualcomm CDMA Technologies. Sesuai dengan strategi Ducati tentang Safety Road Map 2025. Langkah pertama adalah memperkenalkan ABS pada semua model Ducati serta model dengan radar depan dan belakang yang akan dijual pada 2020. Seiring perkembangan ini, Ducati juga bereksperimen dengan teknologi baru dalam hubungannya dengan berbagai pemimpin industri. Harapannya untuk melengkapi kendaraannya dengan sistem keamanan terbaru dalam waktu dekat. Sumber : https://otomotif.tempo.co/read/1109603/ducati-kembangkan-teknologi-v2x-diklaim-bisa-cegah-tabrakan #otomotifmedan #otomtalk #otomedan #medantalk #medan

OTOMTALK – Ducati saat ini sedang menguji sistem komunikasi baru untuk kendaraan ke segalanya yang disebut V2X. Teknologi ini diklaim mampu menjadikan motor Ducati bisa berkomunikasi dengan mobil dan motor lain di jalan. C-V2X, teknologi yang sedang Ducati uji coba adalah sistem komunikasi nirkabel yang dapat menghubungkan motor Ducati ke pengguna jalan lain. Seperti pengendara, pejalan kaki, motor dan sebagainya. Teknologi ini didasarkan pada aplikasi otomotif 5G yang akan memungkinkan motor untuk berkomunikasi dengan lingkungan terdekatnya. Demonstrasi pertama dari teknologi C-V2X diselenggarakan dengan Ducati Multistrada 1200 Enduro, Audi Q7, dan Audi Q3. Ducati Multistrada 1200 Enduro dilengkapi dengan solusi chipset Qualcomm 9150 C-V2X. Demonstrasi tersebut menunjukkan bahwa tabrakan antar kendaraan dapat dihindari saat persimpangan. “Ini adalah demonstrasi sempurna, di mana teknologi modern secara drastis dapat meningkatkan keselamatan pengguna sepeda motor masa depan. C-V2X merupakan salah satu proyek kunci dari Safety Road Map 2025 Ducati,” kata Pierluigi Zampieri, Manajer Inovasi Kendaraan di Ducati Motor Holding. Demonstrasi ini mendapat partisipasi dari Audi, Ducati, Ericsson, SWARCO, Universitas Teknik Kaiserslautern dan Qualcomm CDMA Technologies. Sesuai dengan strategi Ducati tentang Safety Road Map 2025. Langkah pertama adalah memperkenalkan ABS pada semua model Ducati serta model dengan radar depan dan belakang yang akan dijual pada 2020. Seiring perkembangan ini, Ducati juga bereksperimen dengan teknologi baru dalam hubungannya dengan berbagai pemimpin industri. Harapannya untuk melengkapi kendaraannya dengan sistem keamanan terbaru dalam waktu dekat. Sumber : https://otomotif.tempo.co/read/1109603/ducati-kembangkan-teknologi-v2x-diklaim-bisa-cegah-tabrakan #otomotifmedan #otomtalk #otomedan #medantalk #medan

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor

OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor kustom yang kali ini jenisnya bobber. Komentar pun datang dari orang tuanya, yakni Presiden Joko Widodo(Jokowi). Jokowi sempat menengok motor bobber milik putranya di acara Otobursa Tumplekblek akhir pekan kemarin. Dikatakan pemilik bengkel Katros Garage, Ateng, yang menggarap motor bobber milik Gibran, Jokowi tidak terlalu banyak berkomentar saat melihat motor kustom anaknya itu. “Cuma bilang bagus, terus nanya spesifikasinya apa saja,” kata Ateng kepada detikOto. Malah, orang nomor satu RI itu justru meminta saran seperti apa baiknya ubahan-ubahan yang dilakukan jika mau mengoprek motor choopernya. Di luar itu, Ateng mengatakan sebagai penggiat motor kustom, tidak pernah menyangka atau berekspektasi akan menggarap motor dari keluarga Presiden atau bahkan Presiden itu sendiri. Namun dirinya mengaku senang bisa membantu menggarap motor keluarga Presiden. “Senang sih ya, nggak kebayang saja bakal seperti ini, karena dari awal impact-nya gue nggak berharap sampai ke Pak Jokowi,” sebutnya. Sumber : https://m.detik.com/oto/modifikasi-motor/d-4132270/kata-jokowi-soal-motor-bobber-milik-gibran #otomtalk #medantalk #medan #otomotif #otomotifmedan #bobber #chopper

OTOMTALK – Setelah menggarap motor kustombergaya cafe racer, Gibran Rakabumingkembali menggarap motor kustom yang kali ini jenisnya bobber. Komentar pun datang dari orang tuanya, yakni Presiden Joko Widodo(Jokowi). Jokowi sempat menengok motor bobber milik putranya di acara Otobursa Tumplekblek akhir pekan kemarin. Dikatakan pemilik bengkel Katros Garage, Ateng, yang menggarap motor bobber milik Gibran, Jokowi tidak terlalu banyak berkomentar saat melihat motor kustom anaknya itu. “Cuma bilang bagus, terus nanya spesifikasinya apa saja,” kata Ateng kepada detikOto. Malah, orang nomor satu RI itu justru meminta saran seperti apa baiknya ubahan-ubahan yang dilakukan jika mau mengoprek motor choopernya. Di luar itu, Ateng mengatakan sebagai penggiat motor kustom, tidak pernah menyangka atau berekspektasi akan menggarap motor dari keluarga Presiden atau bahkan Presiden itu sendiri. Namun dirinya mengaku senang bisa membantu menggarap motor keluarga Presiden. “Senang sih ya, nggak kebayang saja bakal seperti ini, karena dari awal impact-nya gue nggak berharap sampai ke Pak Jokowi,” sebutnya. Sumber : https://m.detik.com/oto/modifikasi-motor/d-4132270/kata-jokowi-soal-motor-bobber-milik-gibran #otomtalk #medantalk #medan #otomotif #otomotifmedan #bobber #chopper

OtomTalk
July 25, 2018
« Previous 1 … 799 800 801 802 803 … 849 Next »
Copyright @Otomtalk since 2003 | Theme: News Vibrant by CodeVibrant.
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Tumblr
  • RSS Feed
  • Sitemap
  • Sitemap News
  • Contact