Skip to content
Logo Otomtalk

Otom Talk

Otomotif Medan Indonesia

  • Home
    • Otomtalk
    • About
    • Terms
    • FAQ
  • Hari Ini
  • Berita
    • Mobil
    • Sepeda Motor
    • Medan
  • Videos
  • Tips
  • Lucu Lucu
  • Kecelakaan
  • Pencurian
  • Contact
  • Pasang Iklan

Tag: clubtoyota

@Regrann from @medantalk – INFO MOBIL DAN PEMESANAN HUBUNGI MAECHEL

May 5, 2018September 27, 2023OtomTalk

Otomtalk : @Regrann from @medantalk – INFO MOBIL DAN PEMESANAN HUBUNGI MAECHEL TOYOTA DELTAMAS HP & WA 081263822205 HP 081988 1993 @maechel93 DAPATKAN HARGA,DISKON DAN HADIAH MENARIK HANYA DI DELTAMAS . . – Silakan cek berita dan update terbaru di menu HARI INI , link ada diatas atau browse instagram @Otomtalk dibawah ini: View this […]

Continue Reading

Search Otomotif

Cari Info

Sponsors

Vespa LX kini hadir dengan 150cc tiba di Medan! Yuk

Vespa LX kini hadir dengan 150cc tiba di Medan! Yuk

Semoga bisa beli Vespa yaa… Yuk doain bersama Ada kok

Semoga bisa beli Vespa yaa… Yuk doain bersama Ada kok

Pilih Membonceng atau Memboncengkan? Yang mana lebih asyik atau menyenangkan

Pilih Membonceng atau Memboncengkan? Yang mana lebih asyik atau menyenangkan

dreamhost diskon
Special Diskon Link

Recent Posts

OTOMTALK – Masih hangat di ingatan, Kejadian Daihatsu Xenia milik Neno Warisman yang terbakar saat sedang parkir. Terkait kasus mobil terbakar ini, ada konsep “Segitiga Api” yang wajib Anda ketahui. “Ada tiga komponen utama yang membentuk api yang Saya bilang segitiga api, yaitu trigger atau pemicunya, materi atau zat bahan penghantar, dan udara,” ujar Hary, Technical Support PT Toyota-Astra Motor (TAM) di Jakarta (24/7). Kebakaran bisa terjadi jika materi penghantar misalkan uap dari bahan bakar yang dipicu oleh percikan api dari konsleting serta adanya udara, maka akan muncul api. Api tersebut lah yang menjadi sumber terjadinya kebakaran pada mobil. “Meskipun sebagai trigger, penyebab dari korsleting listrik juga belum tentu menjadi pemicu kebakaran,” ujar Hary. Hary mencontohkan, misalkan terjadi percikan api dari korsleting pada kabel, tapi tidak ada materi penghantar seperti uap bahan bakar. Yang terjadi adalah sekring langsung memotong aliran listrik dan tidak akan terjadi kebakaran. “Intinya selama mobil mengalami kebocoran bahan bakar atau korsleting namun tidak terbentuk segitiga api, maka tidak terjadi kebakaran,” jelas Hary. Sumber : https://otomotifnet.gridoto.com/read/02260974/pahami-segitiga-api-di-mobil-kalau-bertemu-mobil-bisa-terbakar#!%2F #otomedan #otomtalk #otomotif #otomotifzone #medan #medantalk #mobil

OTOMTALK – Masih hangat di ingatan, Kejadian Daihatsu Xenia milik Neno Warisman yang terbakar saat sedang parkir. Terkait kasus mobil terbakar ini, ada konsep “Segitiga Api” yang wajib Anda ketahui. “Ada tiga komponen utama yang membentuk api yang Saya bilang segitiga api, yaitu trigger atau pemicunya, materi atau zat bahan penghantar, dan udara,” ujar Hary, Technical Support PT Toyota-Astra Motor (TAM) di Jakarta (24/7). Kebakaran bisa terjadi jika materi penghantar misalkan uap dari bahan bakar yang dipicu oleh percikan api dari konsleting serta adanya udara, maka akan muncul api. Api tersebut lah yang menjadi sumber terjadinya kebakaran pada mobil. “Meskipun sebagai trigger, penyebab dari korsleting listrik juga belum tentu menjadi pemicu kebakaran,” ujar Hary. Hary mencontohkan, misalkan terjadi percikan api dari korsleting pada kabel, tapi tidak ada materi penghantar seperti uap bahan bakar. Yang terjadi adalah sekring langsung memotong aliran listrik dan tidak akan terjadi kebakaran. “Intinya selama mobil mengalami kebocoran bahan bakar atau korsleting namun tidak terbentuk segitiga api, maka tidak terjadi kebakaran,” jelas Hary. Sumber : https://otomotifnet.gridoto.com/read/02260974/pahami-segitiga-api-di-mobil-kalau-bertemu-mobil-bisa-terbakar#!%2F #otomedan #otomtalk #otomotif #otomotifzone #medan #medantalk #mobil

OtomTalk
July 26, 2018
Kecelakaan truk terbalik di jalan tol mabar – tanjung mulia. Barang angkutan berserak di dua lajur jalan. Lalu lintas melambat akibat kecelakaan ini. Kejadian sekitar jam 06.50 WIB 26 Jul 2018 dekat pintu tol Martubung, saat posting 08.00 WIB truk masih belum di evakuasi. . Laporan video dikirim oleh sejumlah #kawanmedantalk @sodiqaja @rickykurniawan2308 Rizki Zulkhairi, Pringadi Simatupang, Wawan ke LINE @medantalk . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke @medantalk untuk di sharing bersama •• Follow @MakanTalk untuk info wisata kuliner •• Follow @OtomTalk untuk video otomotif lainnya •• Mau cari rumah? Inspirasi design? Follow @RumahTalk •• Untuk Medan Punya Cerita Follow @medanku •• Bingung Cari Kerja atau Cari karyawan? Cek info Lowongan Kerja. Follow @KarirGram . #berita #kecelakaan #trukterbalik #medan #otomtalk #medantalk #jalantol #tolbelmera

Kecelakaan truk terbalik di jalan tol mabar – tanjung mulia. Barang angkutan berserak di dua lajur jalan. Lalu lintas melambat akibat kecelakaan ini. Kejadian sekitar jam 06.50 WIB 26 Jul 2018 dekat pintu tol Martubung, saat posting 08.00 WIB truk masih belum di evakuasi. . Laporan video dikirim oleh sejumlah #kawanmedantalk @sodiqaja @rickykurniawan2308 Rizki Zulkhairi, Pringadi Simatupang, Wawan ke LINE @medantalk . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke @medantalk untuk di sharing bersama •• Follow @MakanTalk untuk info wisata kuliner •• Follow @OtomTalk untuk video otomotif lainnya •• Mau cari rumah? Inspirasi design? Follow @RumahTalk •• Untuk Medan Punya Cerita Follow @medanku •• Bingung Cari Kerja atau Cari karyawan? Cek info Lowongan Kerja. Follow @KarirGram . #berita #kecelakaan #trukterbalik #medan #otomtalk #medantalk #jalantol #tolbelmera

OtomTalk
July 26, 2018
Sepeda motor masuk ke Trotoar pedestrian yang mengganggu hak pejalan kaki. Bagaimana menurut anda? Kejadian di Jalan SM Raja, Medan dekat Terminal Bus jam 10.30 WIB pagi, 24/7/2018 Medan Punya Cerita dikirim oleh Frans Edward @edwardfrans ke LINE @medanku . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke @medanku untuk di sharing bersama •• Follow @MakanTalk untuk info wisata kuliner •• Follow @OtomTalk untuk video otomotif lainnya •• Mau cari rumah? Inspirasi design? Follow @RumahTalk •• Untuk Berita Medan Follow @medantalk •• Bingung Cari Kerja atau Cari karyawan? Cek info Lowongan Kerja. Follow @KarirGram . #berita #medanpunyacerita #medan #medanku #pedestrian #pejalankaki #otomtalk

Sepeda motor masuk ke Trotoar pedestrian yang mengganggu hak pejalan kaki. Bagaimana menurut anda? Kejadian di Jalan SM Raja, Medan dekat Terminal Bus jam 10.30 WIB pagi, 24/7/2018 Medan Punya Cerita dikirim oleh Frans Edward @edwardfrans ke LINE @medanku . •• Jangan lupa Like, comment pendapat anda, share post ini dan mention kawan kawan anda •• Punya foto/video yang anda ingin berbagi? Silakan LINE ke @medanku untuk di sharing bersama •• Follow @MakanTalk untuk info wisata kuliner •• Follow @OtomTalk untuk video otomotif lainnya •• Mau cari rumah? Inspirasi design? Follow @RumahTalk •• Untuk Berita Medan Follow @medantalk •• Bingung Cari Kerja atau Cari karyawan? Cek info Lowongan Kerja. Follow @KarirGram . #berita #medanpunyacerita #medan #medanku #pedestrian #pejalankaki #otomtalk

OtomTalk
July 25, 2018
Pengelola jalan tol Medan Kualanamu Tebing Tinggi Sumatera Utara mulai

Pengelola jalan tol Medan Kualanamu Tebing Tinggi Sumatera Utara mulai

OtomTalk
July 25, 2018
Pengelola jalan tol Medan Kualanamu Tebing Tinggi Sumatera Utara mulai 1 Agustus 2018 memberlakukan kebijakan yang telah lama diinstruksikan Kementerian PUPR. . Yakni seluruh gerbang tol wajib melaksanakan transaksi non tunai tanpa petugas. . Direktur PT Jasa Marga Kualanamu Tol (JMKT), Agus Choliq menyebut sebenarnya penerapan kebijakan ini sudah mesti diterapkan Oktober 2017. Untuk ke depannya hal-hal yang biasa terjadi di gerbang tol sudah tidak boleh lagi. Karena tidak ada lagi petugas yang melayani dengan pembayaran uang tunai. . “Ya kita sudah kena tegur sebenarnya sama PUPR, karena sudah kelamaan ini. Seharusnya transaksi non tunai sudah dari Oktober 2017, kebiasaan masyarakat ini harus diubah lah,” ujar Agus, Rabu (25/7/2018). . Ia menyebut meski penerapannya sudah jauh hari namun dapat dimengerti butuh waktu sosialiasi yang cukup untuk masyarakat mengetahui hal itu. Dan karena memang sudah terlalu lama sehingga 1 Agustus akan mulai diberlakukan. . “Mesin Top Up juga akan kita sediakan nanti di dalam, ya pengguna kartu e-toll bisa mengisi di luar juga. Makanya sebelum masuk toll pastikan saldo e toll cukup untuk transaksi,” Agus mengingatkan. . Teks : medan.tribunnews.com #Medan #Berita #Tol #Kualanamu #TebingTinggi #Medantalk #OtomTalk

Pengelola jalan tol Medan Kualanamu Tebing Tinggi Sumatera Utara mulai 1 Agustus 2018 memberlakukan kebijakan yang telah lama diinstruksikan Kementerian PUPR. . Yakni seluruh gerbang tol wajib melaksanakan transaksi non tunai tanpa petugas. . Direktur PT Jasa Marga Kualanamu Tol (JMKT), Agus Choliq menyebut sebenarnya penerapan kebijakan ini sudah mesti diterapkan Oktober 2017. Untuk ke depannya hal-hal yang biasa terjadi di gerbang tol sudah tidak boleh lagi. Karena tidak ada lagi petugas yang melayani dengan pembayaran uang tunai. . “Ya kita sudah kena tegur sebenarnya sama PUPR, karena sudah kelamaan ini. Seharusnya transaksi non tunai sudah dari Oktober 2017, kebiasaan masyarakat ini harus diubah lah,” ujar Agus, Rabu (25/7/2018). . Ia menyebut meski penerapannya sudah jauh hari namun dapat dimengerti butuh waktu sosialiasi yang cukup untuk masyarakat mengetahui hal itu. Dan karena memang sudah terlalu lama sehingga 1 Agustus akan mulai diberlakukan. . “Mesin Top Up juga akan kita sediakan nanti di dalam, ya pengguna kartu e-toll bisa mengisi di luar juga. Makanya sebelum masuk toll pastikan saldo e toll cukup untuk transaksi,” Agus mengingatkan. . Teks : medan.tribunnews.com #Medan #Berita #Tol #Kualanamu #TebingTinggi #Medantalk #OtomTalk

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider

OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider di ajang balap motor. Tear off namanya, merupakan peranti yang berfungsi melindungi visor helm dari kotoran dan debu. “Biasanya pembalap motor memakai beberapa lapis tear off. Sehingga jika sudah kotor, langsung disobek dan dibuang,” ujar Dani Sena, owner Toko HelmKu. Belakangan, tear off mulai ramai digunakan oleh bikers harian, khususnya di Indonesia. Tear off banyak digunakan oleh bikers yang memiliki helm impor branded seperti Arai, AGV, Shoei, atau Nolan. Sah-sah saja menggunakan tear off di helm  jika tujuan pemakaiannya tepat. Namun kalau untuk sekadar gaya-gayaan demi mengikuti tren yang berkembang, lebih baik jangan ya bro. “Dengan kondisi lingkungan di Indonesia yang panas dan banyak debu, pemakaian tear offjustru bisa merusak permukaan visor luar,” lanjut Dani. Khususnya jika tear off jarang diganti dalam jangka waktu lama. Itu malah bisa menyimpan debu di celah antara tear off dan visor. Bisa bikin baret deh,” terangnya lagi.Nah, perhatikan lagi faktor tersebut sebelum memutuskan memasang tear off di helmkamu ya sob. #medan #otomtalk #otomedan #helm

OTOMTALK – Pelindung berbentuk mika plastik ini lazim digunakan rider di ajang balap motor. Tear off namanya, merupakan peranti yang berfungsi melindungi visor helm dari kotoran dan debu. “Biasanya pembalap motor memakai beberapa lapis tear off. Sehingga jika sudah kotor, langsung disobek dan dibuang,” ujar Dani Sena, owner Toko HelmKu. Belakangan, tear off mulai ramai digunakan oleh bikers harian, khususnya di Indonesia. Tear off banyak digunakan oleh bikers yang memiliki helm impor branded seperti Arai, AGV, Shoei, atau Nolan. Sah-sah saja menggunakan tear off di helm  jika tujuan pemakaiannya tepat. Namun kalau untuk sekadar gaya-gayaan demi mengikuti tren yang berkembang, lebih baik jangan ya bro. “Dengan kondisi lingkungan di Indonesia yang panas dan banyak debu, pemakaian tear offjustru bisa merusak permukaan visor luar,” lanjut Dani. Khususnya jika tear off jarang diganti dalam jangka waktu lama. Itu malah bisa menyimpan debu di celah antara tear off dan visor. Bisa bikin baret deh,” terangnya lagi.Nah, perhatikan lagi faktor tersebut sebelum memutuskan memasang tear off di helmkamu ya sob. #medan #otomtalk #otomedan #helm

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan.

OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan.

OtomTalk
July 25, 2018
OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan. Area blind spot ini berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal bagi pengendara motor. Pakar keselamatan berkendara dan juga Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menjelaskan. Motor meski tanpa pilar seperti mobil juga punya bidang pandang yang tidak terlihat. “Blind spot itu kan bidang pandang yang tidak terlihat. Kalau di motor ada di bagian belakang kiri dan kanan motor,” ucap Jusri dikutip dari kompas.com. Untuk meminimalisir masalah ini produsen sebenarnya sudah mengantisipasi dengan memberikan kaca spion pada setiap motor. Namun spion pun memiliki ruang pandang yang terbatas. “Kaca spion itu bidang pandangnya berjarak sekitar 1 meter dari badan motor. Padahal saat di jalan bisa saja ada kendaraan lain di kiri kanan yang tidak terlihat,” ucap Jusri. Untuk itu yang perlu dilakukan oleh pengendara motor adalah menyempatkan diri menengokkan kepala ke sisi jalan yang akan digunakan berpindah. “Perlu diketahui menoleh jadi satu kewajiban berkendara di luar negeri. Kalau tidak menoleh dia bisa tidak dapat SIM walau kaca spion terpasang dengan baik. Ini salah satu antisipasi dalam keselamatan berkendara,” ucap Jusri. Menoleh ke belakang juga ada caranya dan harus memperhatikan kondisi depan jalan aman dari pengendara lain. Dengan kesadaran berkendara yang tinggi di jalan, bisa meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan. Sumber : https://motorplus.gridoto.com/read/04260999/kenali-area-blind-spot-di-motor-penyebab-utama-kecelakaan-fatal?page=2#!%2F #otomedan #otomotif #otomtalk #otomedan

OTOMTALK-Bukan cuma mobil, motor juga punya area blind spot yang sangat berbahaya jika tidak diperhatikan. Area blind spot ini berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal bagi pengendara motor. Pakar keselamatan berkendara dan juga Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu menjelaskan. Motor meski tanpa pilar seperti mobil juga punya bidang pandang yang tidak terlihat. “Blind spot itu kan bidang pandang yang tidak terlihat. Kalau di motor ada di bagian belakang kiri dan kanan motor,” ucap Jusri dikutip dari kompas.com. Untuk meminimalisir masalah ini produsen sebenarnya sudah mengantisipasi dengan memberikan kaca spion pada setiap motor. Namun spion pun memiliki ruang pandang yang terbatas. “Kaca spion itu bidang pandangnya berjarak sekitar 1 meter dari badan motor. Padahal saat di jalan bisa saja ada kendaraan lain di kiri kanan yang tidak terlihat,” ucap Jusri. Untuk itu yang perlu dilakukan oleh pengendara motor adalah menyempatkan diri menengokkan kepala ke sisi jalan yang akan digunakan berpindah. “Perlu diketahui menoleh jadi satu kewajiban berkendara di luar negeri. Kalau tidak menoleh dia bisa tidak dapat SIM walau kaca spion terpasang dengan baik. Ini salah satu antisipasi dalam keselamatan berkendara,” ucap Jusri. Menoleh ke belakang juga ada caranya dan harus memperhatikan kondisi depan jalan aman dari pengendara lain. Dengan kesadaran berkendara yang tinggi di jalan, bisa meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan. Sumber : https://motorplus.gridoto.com/read/04260999/kenali-area-blind-spot-di-motor-penyebab-utama-kecelakaan-fatal?page=2#!%2F #otomedan #otomotif #otomtalk #otomedan

OtomTalk
July 25, 2018
« Previous 1 … 797 798 799 800 801 … 848 Next »
Copyright @Otomtalk since 2003 | Theme: News Vibrant by CodeVibrant.
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter
  • Tumblr
  • RSS Feed
  • Sitemap
  • Sitemap News
  • Contact